青岛建设者克服重重困难 深中通道再创沉管安装世界新纪录_世界实时
来源：爱青岛
2023-06-11 22:27:36
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青岛广电6月11日讯正在建设当中的深中通道是世界首个双向八车道特长海底钢壳沉管隧道，工程难度最大部分由来自青岛的建设者完成。今天上午八点，来自青岛的港珠澳大桥项目建设原班人马，在深圳经过约18小时的紧张施工，顺利完成最终接头的安装，实现了最终接头和最后一节沉管安装的“无缝衔接”，创造了世界跨海沉管隧道建设史上的新纪元。
6月10日14:00，深中通道海底隧道最终接头开始安装，来自青岛的建设者们紧盯着屏幕上的参数，不断进行微调实现精准对接。作为海底隧道全线关键控制性节点，深中通道最终接头长5.1米，宽46米，高9.75米，重约1600吨。经过18个小时的紧张施工，最终实现了隧道的成功合龙。
深中通道是加快建设交通强国“十四五”首批重点项目，是继港珠澳大桥之后又一世界级“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海通道集群工程，全长24公里，将建成世界首个双向八车道特长海底钢壳沉管隧道。
经过两年的技术攻关，2020年6月17日，在青岛建设者们的努力下，一体船、整平船等核心装备完成首节沉管精准对接，并接连创下了“一月一节”、“连续7节零偏差对接”等多项施工纪录。
作为我国的“筑港摇篮”和沉管隧道施工国家队，驻青央企中交一航局二公司参与建设了港珠澳大桥、大连湾海底隧道、深中通道等我国目前所有已建的外海沉管隧道，打造了“跨海通道超级工程”的中国品牌。
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